Hållbara fordon och mobilitet
Göteborg är en av få regioner globalt med ett komplett kluster för mobilitet och fordon. Här samlas innovativa globala storbolag och visionära startups, unika testmiljöer och spetskompetens inom forskning, infrastruktur och teknik. Dessa resurser är avgörande för att främja omställningen mot ett elektrifierat, uppkopplat och hållbart transportsystem
Fordon & mobilitets-sektorn ställer om
Den svenska fordonsindustrin har sitt hjärta i Göteborgsregionen. Volvo-bolagen transformerar nu hela sin verksamhet mot elektrifierat, uppkopplat och hållbart. Att Sveriges största företag samverkar brett och branschöverskridande är typiskt för Göteborg, och en förklaring till att staden har blivit hela Sveriges innovationsmotor.
Göteborg är samtidigt navet för svensk export och logistik, och hamnen hela Nordens port mot världen. Mer offensivt än andra städer driver Göteborg på utvecklingen mot en utsläppsfri transportsektor. Den samlade kompetensen inom mobilitet är enorm. Att nya visionära bolag växer snabbt i den här miljön är naturligt. Det rör sig om hållbara transporter av både människor och gods – över land, i luften, till sjöss och i stadsmiljö.
Styrkor inom fordon och mobilitet
Göteborg är landets viktigaste industriregion och kunskapscentrum. Företagen här satsar mer pengar på forskning och utveckling än i övriga Sverige, och allra mest inom fordon och mobilitet. Elektrifieringen bidrar starkt. Samtidigt är regionen den mest ingenjörstäta i Sverige. Utbytet mellan regionens starka branscher – mobilitet, logistik, stadsutveckling, tech, life science, kemi, material och energi – växer också i betydelse. Här spelar Lindholmen Science Park en viktig roll, Sveriges största arena för öppen samverkan och innovation. Inom trafiksäkerhet är Göteborg världsledande.
Tech med fokus på hållbar mobilitet
Mjukvara och uppkoppling har blivit centralt inom all mobilitet. Tack vare grunden i den avancerade industrin växer Göteborgs tech-kluster i snabb takt. Det handlar om innovativa, teknikdrivna och skalbara bolag som ofta kallas startups eller scaleups, exempelvis Polestar, Novo Energy, Einride, Zenseact, WirelessCar och Smart Eye. Även globala techbolag som Nvidia och Luminar har etablerat sig i Göteborg. Telia använder Göteborg som testarena för 5G. Tech-sektorns tillväxt är en viktig förklaring till att små- och medelstora företag nu skapar drygt hälften av regionens förädlingsvärde.
Lär känna Göteborg som tech-stad
Gothenburg Green City Zone
Inom initiativet Gothenburg Green City Zone testar vi ny teknik för både fordon och infrastruktur med målet att skapa framtidens utsläppsfria transportsystem. Unikt för Göteborg är det dynamiska samarbetet mellan företag, samhällsaktörer och akademin. Vi testar nya idéer och skalar upp beprövade lösningar som ska kunna fungera även i andra städer. Projekt är igång kring trådlös laddning, elektrifierade godstransporter, regionala godshubbar, personbilar som energilager och klimatsmarta evenemang. För klimatets skull har vi inte råd att vänta.
Mikromobilitet är en växande sektor
med 122 företag och cirka 5600 anställda i regionen
98%
av Sveriges personbilsindustri finns i Göteborgsregionen. Volvo Cars och Polestar har huvudkontor i Göteborg, men även Lynk & Co och ZEEKR utvecklas här.
Sveriges största företag
Volvokoncernen är Sveriges största företag, och en av världens ledande tillverkare av lastbilar, bussar, anläggningsmaskiner och marin- och industrimotorer.
Elflygstillverkaren
Heart Aerospace utvecklar en hel industri kring elflygplan för regionala transporter, med global uppbackning. Bolaget är grundat och har huvudkontor i Göteborg.
2 enorma batterifabriker
planerar att byggas i Västsverige, och fler kan det bli
2/3 av FoU-utgifterna
inom svensk fordonsindustri står Göteborg för
173 miljarder kronor
var värdet exporten av motorfordon och andra transportmedel 2022. Sveriges i särklass största exportvara.
Skandinaviens logistiknav
Göteborgsregionen är Nordens viktigaste logistiknav och Göteborgs Hamn Nordens enda för oceangående trafik. Göteborg hanterade 2021 tre gånger så mycket gods som Helsingfors och Stockholm.
Fossilfri passagerarfärja
Stena Line planerar att sätta in världens första fossilfria passagerarfärja på sträckan Göteborg-Fredrikshavn
91 %
av Göteborgsregionens kollektivtrafik kördes med förnybara drivmedel 2022
51 000
personer är anställda inom Göteborgs fordon och mobilitetsindustri
Civilingenjör...
...är det vanligaste yrket i Göteborg, något som dessutom är helt unikt för svenska städer.
4800...
...är antalet publika laddpunkter i Göteborg. En ökning på hela 202 % som skett under 12 månader.
Elektrifierade transporter
Göteborg är känt för sina spårvagnar men har också flest elbussar i Norden. Två av tre stadsbussar är eldrivna. I Göteborgsregionen stod rena elbilar för 35 procent av nybilsförsäljningen 2022. I september 2023 fanns 5 000 publika laddpunkter i regionen (16 procent av antalet i riket). Business Region Göteborg samordnar stadens samlade insatser för omställning till ett elektrifierat transportsystem till 2030.
Mikromobilitet i Göteborg
För att minska antalet fordon i staden krävs att människor enkelt kan utnyttja allehanda eldrivna transportslag och åka kollektivt, men även gå och cykla för att ta sig fram. Mikrologistik för gods är också viktiga komponenter när vi ställer om till ett utsläppsfritt transportsystem. Business Region Göteborg arbetar med transport- och yteffektiv mikromobilitet.
Mobilitet driver svensk innovation
I Göteborg satsas 34 procent av Sveriges privata FoU, och investeringsnivån inom elektromobilitet och autonom trafiksäker körning är en huvudförklaring. Sveriges största arena för öppen samverkan och innovation, Lindholmen Science Park, har särskilt fokus mot mobilitet. Staden har flest testbäddar i Sverige. Inom mobilitet finns viktiga testbäddar som MobilityXLab, Swedish Electric Transport Laboratory (SEEL), Revere och AstaZero.
Världens viktigaste kongress för eldrivna transporter avslutas i dag i sydkoreanska Seoul. Där avslöjades nyss att nästa års Elect...
Vi säger varmt välkommen till World of Volvo, Göteborgs nya organiska upplevelsecenter och landmärke som öppnade för allmänheten i...
I Lysekil startar nu byggnationen av supersnabbladdare för fritidsbåt. Satsningen är en del i det EU finansierade projektet go:LEI...
Kontakt
-
Joel GörschEtableringsrådgivareKontakta mig om: Fordonsindustri, Miljöteknik
-
Jonas ErikssonVerksamhetsledareKontakta mig om: Gothenburg Green City Zone, Fordon och mobilitet, Hållbar stadsutveckling
-
Anne PiegsaProcessledareKontakta mig om: Elektrifierade transporter, Fordon och mobilitet, Samverkan